Efallai nad yw sgrin gyffwrdd y car yn ddewis da chwaith.

Nawr mae mwy a mwy o geir yn dechrau defnyddio sgriniau cyffwrdd, hyd yn oed blaen y car yn ogystal â'r fentiau aer dim ond sgrin gyffwrdd fawr sydd. Er ei fod yn llawer mwy cyfleus ac mae ganddo lawer o fanteision, ond bydd hefyd yn dod â llawer o risgiau posibl.

Mae'r rhan fwyaf o'r cerbydau newydd a werthir heddiw wedi'u cyfarparu â sgrin gyffwrdd fawr, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn defnyddio system weithredu Android. Nid oes gwahaniaeth rhwng gyrru a byw gyda thabled. Oherwydd ei bresenoldeb, mae llawer o fotymau corfforol wedi'u dileu, gan wneud y swyddogaethau hyn wedi'u canoli mewn un lle.

Ond o safbwynt diogelwch, nid yw canolbwyntio ar un sgrin gyffwrdd yn ffordd dda o fynd ati. Er y gall hyn wneud y consol ganol yn syml ac yn daclus, gydag edrychiad chwaethus, dylid tynnu ein sylw at yr anfantais amlwg hon a pheidio â'i hanwybyddu.

I ddechrau, gall sgrin gyffwrdd mor weithredol fod yn tynnu sylw yn hawdd, ac efallai yr hoffech chi dynnu eich llygaid oddi ar y ffordd i weld pa hysbysiadau mae eich car yn eu hanfon atoch chi. Efallai bod eich car wedi'i gysylltu â'ch ffôn, a all eich rhybuddio am neges destun neu e-bost. Mae hyd yn oed apiau y gallwch chi eu lawrlwytho i wylio fideos byr, ac mae rhai gyrwyr rydw i wedi cwrdd â nhw yn fy mywyd yn defnyddio sgriniau cyffwrdd mor llawn nodweddion i wylio fideos byr wrth yrru.

Yn ail, mae'r botymau ffisegol eu hunain yn caniatáu inni ymgyfarwyddo'n gyflym â lleoliad y botymau swyddogaeth hyn, fel y gallwn gwblhau'r llawdriniaeth heb y llygaid trwy rinwedd cof cyhyrau. Ond sgrin gyffwrdd, mae llawer o swyddogaethau wedi'u cuddio mewn amrywiaeth o wahanol is-ddewislenni, bydd yn gofyn i ni syllu ar y sgrin i ddod o hyd i'r swyddogaeth gyfatebol er mwyn cwblhau'r llawdriniaeth, a fydd yn cynyddu ein hamser oddi ar y ffordd i'n llygaid, gan gynyddu'r ffactor risg.

Yn olaf, os yw'r sgrin gyffwrdd hardd hon yn dangos nam, yna ni fydd llawer o weithrediadau ar gael. Ni ellir gwneud unrhyw addasiadau.

Mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr ceir bellach yn gwneud sblash gyda sgriniau cyffwrdd eu ceir. Ond o'r adborth o wahanol ffynonellau, mae yna lawer o adborth negyddol o hyd. Felly mae dyfodol sgriniau cyffwrdd modurol yn ansicr.